徐工集团XD82双缸轮振动压路机

XD82双钢轮振动压路机

1、前后车架采用目前主流的无框架结构，增大了车辆接近角和离去角，有效提高了整机的贴边压实性能，采用独立铰接转向结构，整机实现模块化安装，结构更加紧凑，缩短了整机轴距，同等吨位下整机转弯半径最小。
2、振动轮采用传统的筒式双支撑结构，使用寿命长。
3、动力系统标准配置道依茨公司BF4M2012-10T3R发动机额定功率74.9kW。
4、采用全液压传动和全电液控制技术，全部采用电器开关控制,使得操纵异常简便。
5、新型机罩向两侧翻开后，可以方便的维护发动机系统。
6、标配驾驶棚，视野开阔。
7、酒水系统采用进口水泵、管道过滤器，水路电磁阀、接头、喷嘴。
8、采用先进的隔音和吸音技术，在驾驶室底部、发动机仓侧面等均设有吸音材料，此外整个发动机仓还做了密闭处理，有效隔绝发动机声，驾驶室内部噪声更低。

名称	单位	参数值
工作质量	kg	8500
前轮分配质量	kg	4250
后轮分配质量	%	4250
静态线性载荷	N/cm	248
名义振幅	mm	0.35/0.7
振动频率	Hz	48/45
激振力（高频/低频）	kN	40/80
振动轮尺寸	mm	1150x1680
速度范围	km/h	0-9.5
理论爬坡能力	%	30
最小转弯半径（内/外）	mm	4100/5780
摇摆角	°	±8
转向角	°	±38
发动机型号		DEUTZ BF4M2012-10T3R
型式		直列四缸增压水冷型
额定功率	kW	74.9
额定转速	r/min	2300